Orologio da golf: dalle ore di autonomia ai giri di campo
I giorni di autonomia in modalità orologio non equivalgono alle ore di golf con GPS. Parti dalla modalità prevista e dalla durata reale dei giri.
In questa guida
Cosa controllare
Rimuovere la modalità GPS, la condizione dello schermo e le funzioni utilizzate durante la misurazione del produttore. Notare il tempo trascorso dall'inizio alla fine del corso, comprese le aspettative. Autonomia annunciata separata, autonomia osservata e margine di carica.
Pianificare il carico tra due partenze
| Due percorsi | Considerare l'intervallo tra le parti e la modalità in cui l'orologio rimarrà durante questo intervallo. |
|---|---|
| Il percorso dura più a lungo del previsto | Aggiungere le ore di attesa e le pause effettive. Il numero di fori non costituisce una durata. |
| La batteria è vecchia | Mantenere il numero del produttore come riferimento e notare il consumo osservato con l'orologio che si indossa. |
L'autonomia teorica dopo diversi viaggi
Modifica i valori dell’esempio per provare la tua configurazione.
Il risultato è negativo se il programma supera già il budget scelto. Includere le aspettative in ogni durata.
Il dettaglio che cambia la scelta
Le ipotesi di Garmin variano in base al modello e alle sue impostazioni. Non trasporre una durata della tabella da una versione all'altra.
Una domanda pratica
Quando si avvia il cronometro per un corso?
Inizia quando si accende la modalità che consuma effettivamente la batteria e si ferma quando si spegne. Includi il pranzo o l'attesa se l'orologio è rimasto in pista. Un intervallo misurato in un'altra modalità non descrive il numero di percorsi che è possibile eseguire.
La scheda per le misure
Documentazione tecnica
I calcoli e le misure sono esempi illustrativi. Per controllare una procedura o la compatibilità, consulta la documentazione del modello e della relativa generazione.